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Chaîne d’actionnement à fer mobile compacte, efficace et contrôlable pour applications industrielles

janvier 7, 2016

Dans le domaine de l'aéronautique, certaines pièces des moteurs d'avion sont délicates et coûteuses à fabriquer. Dans la turbine basse pression, des pièces très fines obtenues par tournage nécessitent un support complexe. Les travaux de R&D menés ici visent à améliorer le processus de fabrication par la réduction des vibrations et la modification active des conditions de serrage. À cette fin, Cedrat Technologies a conçu un nouvel actionneur innovant à fer mobile contrôlé (MICA), qui est intégré au support de la pièce à usiner. Dans la première partie, les objectifs de l'application et les principales particularités de l'actionneur magnétique MICA200M développé sont présentés. Pour être facilement pilotée en boucle fermée, la force est conçue pour être linéaire avec le courant et indépendante de la position de l'interface. La course du MICA200M est de ±2,5 mm et sa constante de force atteint 11,6 N/A pour une plage de courant de ±15A en régime permanent. La force nominale de 174N pour seulement 1 dm3 et 3,2kg facilite l'intégration et permet une accélération jusqu'à 132G en régime transitoire grâce à la masse mobile réduite de 0,25kg. Dans la deuxième partie, les résultats de la caractérisation expérimentale complète sont détaillés. Enfin, une analyse comparative est effectuée avec des actionneurs à bobine mobile COTS et l'article conclut sur les avantages du MICA200M.

Improvement of Synthetic Jet Actuator Technology for High Efficiency

août 8, 2022

SYNJET3C est un projet de développement CleansKy2 visant à améliorer l'efficacité des actionneurs à jet synthétique (SJA), avec un consortium composé des principaux acteurs européens de cette technologie que sont l'ONERA, FRAUNHOFER, TRISITEC et CEDRAT TECHNOLOGIES (CTEC) with a consortium composed of major European actors to this technology which are ONERA, FRAUNHOFER, TRISITEC, and CEDRAT TECHNOLOGIES (CTEC).

Chaîne d’actionnement piézo-électrique compacte, légère et efficace pour les applications aéronautiques

juin 19, 2023

De nombreuses études passées et en cours se concentrent sur l'utilisation de actionneurs piézo pour des applications aéronautiques. L'un des sujets les plus en vogue est l'utilisation de ces dispositifs pour le contrôle actif de l'écoulement dans les avions, afin de réduire la consommation de carburant et le bruit. Cependant, la mise en œuvre de ces systèmes dans les avions souffre d'un manque de maturité par rapport aux contraintes aéronautiques, qui sont : une grande efficacité, la compacité et la légèreté. En général, les actionneurs sont composés de céramiques intégrées dans une coque métallique, ce qui les rend lourds. Pour piloter les actionneurs, les amplificateurs de puissance utilisés sont généralement des amplificateurs linéaires, qui ont un faible rendement, ce qui conduit à des conceptions encombrantes en raison de gros dissipateurs thermiques. Cet article présente les développements récents qui ont été réalisés pour faire face à ces problèmes afin d'obtenir une chaîne d'actionneurs piezo adaptée aux applications aéronautiques.

Mise à niveau des moteurs CC sans balais miniatures outrunner

juin 19, 2023

Les moteurs miniatures à courant continu sans balais (moins de 5 grammes) posent certains problèmes, tant au niveau de la conception que de la fabrication. Ils sont utilisés dans plusieurs applications de masse, telles que les disques durs, les gyroscopes et, plus récemment, dans certains véhicules aériens sans nom (UAV), pour lesquels Cedrat est impliqué. Pour cette dernière application, l'efficacité est de la plus haute importance. Cedrat a utilisé sa solution logicielle Flux pour optimiser la conception du moteur sans balais : Certains matériaux et dimensions ont été modifiés dans le moteur afin d'améliorer son efficacité.

Amélioration de la détection des ondes de Lamb pour le SHM à l’aide d’une électronique LWDS dédiée

juin 19, 2023

Dans le contexte de la maintenance conditionnelle (CBM) des aéronefs, la surveillance de l'état des structures (SHM) est l'un des principaux domaines de recherche. La détection et la localisation des dommages dans une structure exigent la fiabilité de l'équipement et la répétabilité des mesures et du processus. Un dispositif électronique appelé Lamb Wave Detection System (LWDS) a été développé et fabriqué pour gérer des patchs piézo-électriques en mode émission ou réception avec un taux de commutation élevé. En outre, l'intégration des patchs piézoélectriques est un autre aspect crucial de la fiabilité. Plusieurs méthodes comme la modélisation et les courbes de dispersion permettent de définir la gamme de fréquence des ondes de Lamb afin d'optimiser le couplage piézo-électrique. Ce travail, qui s'inscrit dans le cadre du projet H2020 ReMAP sur la planification adaptative de la maintenance des aéronefs, est présenté dans l'article.

Amortisseur semi-actif à masse accordée à réglage automatique pour la suppression du broutage des machines-outils

juin 19, 2023

Les amortisseurs à masse réglée sont des dispositifs simples et efficaces pour supprimer le broutage des machines-outils, qui est l'un des principaux effets limitant la productivité dans de nombreux processus d'usinage. Toutefois, leur efficacité dépend de l'adaptation de la dynamique de l'amortisseur à celle de la machine. Cela implique la caractérisation dynamique du processus d'usinage, afin d'identifier la fréquence de résonance critique, et la possibilité d'adapter la fréquence de résonance de l'amortisseur à la fréquence. La difficulté de répondre à ces deux exigences a limité l'utilisation des amortisseurs à masse accordée dans les applications industrielles.